肯尼迪机场的新卡车流量管理系统可以改善货运运营

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项针对肯尼迪国际机场航空货运供应链流程的新可行性研究论证了全新的互联机场范围卡车流量管理系统 (TFMS) 如何改善卡车司机和机场工作人员的货运运营，并节省时间、金钱和成本。和燃料。该研究由罗格斯大学先进基础设施和交通中心 (CAIT) 进行，并受 GatewayJFK 委托进行。 JFK Cargo View 报告阐述了实施新技术的理由，其中包括电子数据接口、通过移动应用程序发出的货物通知、无纸化卡车登记和码头调度，以提高运营效率和效益，并减少空转时间和柴油燃料用法。 根据研究： TFMS 系统可将卡车停留时间平均减少 38%。 TFMS 将减少卡车拥堵并降低卡车闲置对环境的影响。例如，根据研究中概述的时间节省方案，二氧化碳排放量每年将减少 80 至 512 吨。 由于减少了工时、燃料和运营效率，TFMS 预计每年可节省 2.5-1600 万美元的直接货运成本。 旨在改善卡车流量的计划变得越来越重要。

推出了一项为公路货运行业提供碳补偿的计划，该计划可应用于 印度车主电话号码列表 各种可持续发展项目。 此外，一项研究表明，使用乙醇等植物燃料为重型卡车提供动力的发动机技术可以减少更多排放，帮助运营商更快实现可持续发展目标，并且比其他可用方法更低的成本。 如果这些想法在肯尼迪机场得到实施，该机场一项针对肯尼迪国际机场航空货运供应链流程的新可行性研究论证了全新的互联机场范围卡车流量管理系统 (TFMS) 如何改善卡车司机和机场工作人员的货运运营，并节省时间、金钱和成本。和燃料。该研究由罗格斯大学先进基础设施和交通中心 (CAIT) 进行，并受 GatewayJFK 委托进行。 JFK Cargo View 报告阐述了实施新技术的理由，其中包括电子数据接口、通过移动应用程序发出的货物通知、无纸化卡车登记和码头调度，以提高运营效率和效益，并减少空转时间和柴油燃料用法。 根据研究： TFMS 系统可将卡车停留时间平均减少 38%。 TFMS 将减少卡车拥堵并降低卡车闲置对环境的影响。例如，根据研究中概述的时间节省方案，二氧化碳排放量每年将减少 80 至 512 吨。 由于减少了工时、燃料和运营效率，TFMS 预计每年可节省 2.5-1600 万美元的直接货运成本。 旨在改善卡车流量的计划变得越来越重要。



项为公路货运行业提供碳补偿的计划，该计划可应用于各种可持续发展项目。 此外，一项研究表明，使用乙醇等植物燃料为重型卡车提供动力的发动机技术可以减少更多排放，帮助运营商更快实现可持续发展目标，并且比其他可用方法更低的成本。 如果这些想法在肯尼迪机场得到实施，该机场可能会变得更受旅客欢迎。Booking.com 的年度可持续旅行报告收集了来自 32 个国家和地区的 30,000 多名旅行者的见解，表明旅行者正在选择“地球优先”的选项。调查结果显示，61% 的美国旅行者希望以更可持续的方式旅行明年，这比该公司 2021 年数据显示的增长了 15%。1% 的美国旅行者希望以更可持续的方式旅行明年，这比该公司 2021 年数据显示的增长了 15%。